Cette société est fondée en 1909 au Japon. Au fil des années, Suzuki a su diversifier ses activités afin de s’adapter aux évolutions des différents marchés sur lesquels elle se positionne. Forte d’une présence internationale majeure et d’une identité reconnue, la marque nippone est aujourd’hui un constructeur automobile reconnu. Suzuki développe des gammes complètes et variées de motos, de scooters et de quads. En 1983, Suzuki crée le premier véhicule à 4 roues : le QuadRunner LT125. Ses caractéristiques :
Cylindrée : 125 m3
4 roues
Frein à disque avant
Boite de vitesses 5 rapports
Puis en 1986 apparaît le premier quad à quatre roues motrices, le FourTrax TRX350 4×4 de Honda. Un an après. Le Suzuki LTZ détient le record mondial de ventes dans la catégorie des quads destiné au sport et à la compétition, apparu en 2003, il bat des records et sera amélioré au fil des années.
Chez PSR-By Rapport vous pourrez retrouver toutes les pièces détachées et accessoires pour votre quad. Vous trouverez des pneus, bielle carillo, suspensions Elka, excentriques et une large gamme de pièces détachées et d'accessoires pour votre quad Suzuki.
<p>Le Suzuki 450 LTR est un quad sportif puissant qui offre une expérience de conduite exceptionnelle sur tous les terrains. Avec son moteur 4 temps de 450 cc, ce quad est conçu pour les pilotes qui cherchent une performance maximale.</p> <p>Le moteur de ce quad est doté d'une injection électronique de carburant qui garantit une consommation de carburant plus efficace et une puissance accrue. Il est également équipé d'un système de refroidissement liquide pour une performance optimale et une durabilité accrue.</p> <p>Le Suzuki 450 LTR dispose également d'une transmission manuelle à 5 vitesses pour un contrôle précis de la vitesse et une accélération en douceur. De plus, sa suspension à double bras triangulaire à l'avant et à l'arrière garantit une maniabilité exceptionnelle sur tous les terrains, tandis que ses freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage exceptionnelle.</p> <p>Ce quad est conçu pour les pilotes qui cherchent à maximiser leur expérience de conduite, que ce soit pour des courses sur pistes ou pour des promenades hors route. Avec son design sportif et son moteur performant, le Suzuki 450 LTR est l'un des quads les plus populaires pour les amateurs de sports motorisés.</p> <p>En conclusion, le Suzuki 450 LTR est un quad sportif puissant et maniable qui offre une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa combinaison de puissance, de contrôle et de performance, ce quad est un excellent choix pour les pilotes passionnés de sports motorisés.</p>
Amortisseurs Elka Suspension Stage 1 (36mm) pour Suzuki 400 LTZ (2003 - 2013) Vendus par paire. STAGE 1 // BÉNÉFICES Pour améliorer ou remplacer les amortisseurs d’origine, souvent pour un prix comparable aux amortisseurs OEM Notre modèle d’entrée de gamme le plus abordable Simple à utiliser, facile à installer pour une amélioration instantanée de la tenue de route, du confort et de la stabilité Conçu spécifiquement pour votre véhicule, calibré selon votre poids et style de pilotage Même composantes de première qualité que nos modèles de haut-de-gamme
Amortisseurs Elka Legacy arrière pour 400 LTZ (2003 - 2013) SÉRIE « LEGACY » // BÉNÉFICES Paire d’amortisseurs avants ou unité arrière vendus séparément OU vendus en ensemble complet abordable qui comprend les amortisseurs avants et arrière Bonne amélioration de la performance vs. les amortisseurs d’origine Disponible pour la plupart des VTT sports ou mini-quads populaires Compatible avec la géométrie d’origine ainsi que la plupart des géométrie d’après-marché populaires (aftermarket) Offerts dans des calibrations standards éprouvées pour la plupart des styles de pilotage Durables et entièrement reconstructibles, ils sont un choix idéal pour des VTT plus agés Protecteurs en composite disponible en option pour les amortisseurs avants (vendu séparément en paire)
Amortisseurs Elka Suspension Stage 4 (36mm) pour Suzuki 400 LTZ Le set contient : 2 amortisseurs avant (36mm) 1 amortisseur arrière (46mm) STAGE 4 // BÉNÉFICES Aide à maintenir et augmenter la vitesse en terrain accidenté Réduit les transferts de poids excessifs tels que le roulis en virage et l’écrasement avant ou arrière à l’accélération et au freinage Prévient le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous Procure une meilleure traction dans toutes les conditions pour une manoeuvrabilité accrue Permet un réglage précis des aspects-clés de la suspension, sans trop de complexité
Amortisseur Elka Suspension Legacy + arrière pour Suzuki 400 LTZ. SÉRIE « LEGACY + » // BÉNÉFICES Paire d’amortisseurs avants ou unité arrière vendus séparément OU vendus en ensemble complet abordable qui comprend les amortisseurs avants et arrière Bonne amélioration de la performance vs. les amortisseurs d’origine Disponible pour la plupart des VTT sports ou mini-quads populaires Compatible avec la géométrie d’origine ainsi que la plupart des géométrie d’après-marché populaires (aftermarket) Offerts dans des calibrations standards éprouvées pour la plupart des styles de pilotage Durables et entièrement reconstructibles, ils sont un choix idéal pour des VTT plus agés Protecteurs en composite disponible en option pour les amortisseurs avants (vendu séparément en paire)
Arbre de roue ART pour Suzuki 400 LTZ ART propose des arbres de roue en acier d'origine Japon et à finition chromée impeccable. Largeur +2" Livré avec un jeu d'entretoises (21 x 21 mm) et écrous d'arbre Arbre + porte couronne, reprise des accessoires d'origine
Arbre de roue Silvertec large chrome pour Suzuki 450 LTR Livré avec un jeu d'entretoises et écrous d'extremité d'arbre Marque Silvertech Matériel Aluminium Poids 7kg Quantité Unité
Pattes de fixation de rechange pour protège-mains RENTHAL Excellente protection contre les pierres et la projection de terre, boue ou gravillons Protection légère en plastique moulé à double composé, avec un bord flexible en caoutchouc synthétique Patte de fixation renforcée en plastique composite, qui offre une protection et permet au protège-mains de plier en cas d’accident Montage indépendant des cocottes, pour plus de flexibilité ; pas d’interférence avec les commandes Couleur blanche Kits d’autocollants bleus, noirs et rouges inclus ; autres kits d’autocollants également disponibles (vendus séparément) Fabrication aux États-Unis
Arbre de roue +2'' ART pour Suzuki 450 LTR ART propose des arbres de roue en acier d'origine Japon et à finition chromée impeccable. Largeur +2" Livré avec un jeu d'entretoises (21 x 21 mm) et écrous d'arbre Arbre seul, reprise des accessoires d'origine
Plaquettes de frein Beringer 1158S pour étrier de frein avant ou arrière Beringer quad Bonne performances autant à froid qu'à chaud, utilisation endurance.
Train avant Walsh MX pour Suzuki 450 LTR Compatibilité : Conçu pour Suzuki 450 LTR Matériaux haut de gamme : Acier chromoly haute résistance Suspension optimisée : Meilleure absorption des chocs et stabilité Ajustabilité complète : Conçu pour une configuration personnalisée Performance racing : Idéal pour la compétition et le tout-terrain
Collecteur 4 Temps Doma Racing pour Suzuki LTR 450 (2006-2010) Compatibilité : Conçu pour Suzuki LTR 450 (2006-2010) Performance accrue : Meilleure évacuation des gaz pour un gain de puissance Matériau haut de gamme : Acier inoxydable résistant à la chaleur et à la corrosion Montage facile : Adaptation parfaite sans modifications nécessaires Idéal pour la compétition : Optimisé pour le cross et l’endurance
Le kit roulements de vilebrequin ProX pour Suzuki LT-R 450 est conçu pour assurer un remplacement complet et fiable des roulements et joints du vilebrequin. Fabriqué selon les spécifications d’origine, il garantit des performances optimales et une durabilité élevée. Ce kit comprend l’ensemble des roulements et joints nécessaires à l’intervention, et s’adapte aussi bien aux vilebrequins d’origine qu’aux vilebrequins ProX. Il est destiné aux opérations de réfection moteur et d’entretien professionnel sur quad sportif.
Le kit pochette joints + joints spi moteur de Moose Racing est conçu pour répondre à l’ensemble des besoins d’étanchéité du moteur et de la transmission du 450 LT-R de 2006 à 2011 , tout en offrant une alternative économique aux pièces OEM. Chaque kit est développé pour garantir un ajustement précis et une durabilité élevée lors des opérations de révision mécanique.
Cylindre Cylinder Works pour 450 LTR Le cylindre Cylinder Works standard Ø95,5 mm est conçu pour le reconditionnement du moteur 450 LT-R en respectant strictement les dimensions de la monte d’origine. Fabriqué avec une grande précision, il permet de restaurer les performances moteur tout en conservant la configuration d’origine du véhicule. Son revêtement de cylindre traité au carbure de silicium assure une excellente résistance à l’usure, une meilleure dissipation thermique et une longévité accrue du moteur, même en utilisation intensive.
Kit roulements bras oscillant Moose pour 450 LTR Le kit roulements de bras oscillant Moose pour Suzuki 450 LT-R est conçu pour la remise à neuf complète du système de pivot du bras oscillant. Fabriqué à partir de composants de qualité équivalente OEM, il constitue une solution fiable et économique pour l’entretien et la restauration du châssis. Ce kit permet de restaurer la précision du guidage et la stabilité du train arrière grâce à des composants adaptés à un usage intensif.
Train avant Laeger’s LT +5 cm pour 450 LTR MX Le train avant Laeger’s LT pour Suzuki LTR450 est un kit de triangles de suspension conçu pour les préparations MX et compétition. Grâce à sa conception longue course, il permet l’utilisation d’amortisseurs plus longs que l’origine afin d’améliorer le débattement et le comportement du quad en conditions sportives. Ce train avant élargit la voie d’environ +5 cm par côté, améliorant la stabilité et la précision de pilotage. La présence d’un réglage de chasse permet d’ajuster la géométrie de la direction selon le style de pilotage et les conditions de piste. Conçu pour une utilisation intensive, ce kit comprend les triangles de suspension ainsi que les éléments nécessaires à l’installation sur le train avant du quad.